Vélbúnaðaraukabúnaður fyrir ný orkubíla inniheldur aðallega eftirfarandi gerðir:
Rafhlaða: Sem lífæð nýrra orkutækja tryggja rafhlöður stöðugt aflgjafa, sem ákvarðar drægni og endingartíma ökutækisins beint.
1. Rafmótor: jafngildir vél og gírkassa hefðbundinna bíla, það er aflgjafi ökutækisins, þ.e. hjartað.
2. Rafræn stjórnun: Það má líta á það sem heila rafknúinna ökutækja, þar á meðal er-orkukerfið um borð kjarnatæknin, sem er tengingin milli rafhlöðunnar, rafhlöðupakka og ökutækjakerfisins, sem nær yfir rafhlöðustjórnun,-hleðslu um borð, DCDC og orkukerfi strætótækni.
3. Þind: Það tryggir aðallega frjálst flæði litíumjóna þegar jákvæðu og neikvæðu rafskautin eru aðskilin og er mikilvægur hluti af því að tryggja öryggi rafhlöðunnar.
4. Raflausn: Sem burðarefni fyrir flæði litíumjóna skiptir það sköpum fyrir rekstur og öryggi litíum rafhlöður.
5. Koparþynna: Samkvæmt ferlinu er hægt að skipta því í valsað koparþynna og rafgreiningar koparþynna. Vegna góðrar leiðni og annarra eiginleika er það ákjósanlegt efni til að búa til neikvæða rafskautstraumsafnara fyrir litíum rafhlöður.
6. Álplastfilma: Samsett úr mörgum lögum, það er umbúðaefni fyrir mjúkar litíum-jónarafhlöður, með mikla hindrunareiginleika, góða kaldstimplunarhæfni og gataþol. Það er mikilvægur hluti af fljótandi mjúkum litíum-jónarafhlöðum.
7. Leiðandi efni: Til að tryggja góða hleðslu og losunarafköst rafskautsins er ákveðnu magni af leiðandi efni venjulega bætt við meðan á framleiðslu rafskautsblaðsins stendur til að safna örstraumum á milli virka efnisins og núverandi safnara.
1. Drifkerfishlutir: þar á meðal rafmótor, mótorstýring, afrennsli, rafhlöðupakka osfrv. Þessir íhlutir eru ábyrgir fyrir að breyta raforku í vélræna orku til að keyra bílinn.
2. Hleðslubúnaður: þar á meðal hleðslustöðvar, hleðslubyssur, hleðslutengi osfrv. Þessi tæki eru notuð til að tengja utanaðkomandi rafmagn við bílinn og hlaða rafhlöðuna.
3. Rafkerfisíhlutir: þar á meðal rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS), relays, öryggi, tengi o.s.frv. Þessir íhlutir bera ábyrgð á að stjórna og stjórna rafkerfi bílsins, tryggja aflgjafa og öryggi.
4. Íhlutir bremsukerfis: þar á meðal tómarúmsstyrkur, rafræn bremsustýrikerfi osfrv. Þessir íhlutir eru ábyrgir fyrir því að veita hemlakraft til að hægja á eða stöðva bílinn.
5. Íhlutir fjöðrunarkerfis: þar á meðal höggdeyfar, gormar, sveiflujöfnunarstangir o.s.frv. Þessir íhlutir eru ábyrgir fyrir því að draga úr titringi á vegum og halda bílnum vel gangandi.
6. Yfirbygging ökutækis og skreytingar að innan og utan: þar á meðal hurðir, gluggar, sæti, mælaborð, stýri osfrv. Þessir íhlutir mynda ytri og innri uppbyggingu bílsins og veita þægilegt akstursumhverfi.
7. Íhlutir öryggiskerfis: þar á meðal loftpúðar, öryggisbelti, hemlalæsivörn (ABS), rafrænt stöðugleikastýringarkerfi (ESC) o.s.frv. Þessir íhlutir bera ábyrgð á að vernda öryggi ökumanna og farþega.
8. Þæginda- og afþreyingarkerfishlutir: þar á meðal hljóð, siglingar, loftkæling osfrv. Þessir íhlutir veita þægilegt akstursumhverfi og skemmtunaraðgerðir fyrir ökumenn og farþega.
9. Ökutækisstýringarkerfi: þar á meðal-greiningarkerfi (OBD), stöðugleikastýringarkerfi ökutækis (VSC) o.s.frv. Þessir íhlutir eru ábyrgir fyrir að fylgjast með og stjórna ýmsum kerfum bílsins til að tryggja eðlilega notkun þeirra.
10. Aðrir íhlutir: eins og dekk, hjól, gler osfrv. Þessir íhlutir eru einnig mikilvægir hlutir nýrra orkutækja og hafa veruleg áhrif á afköst og öryggi ökutækisins.
